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Bruselas a punto de llevar a Alemania ante la justicia por la "ley Volskwagen".

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Bruselas a punto de llevar a Alemania ante la justicia por la "ley Volskwagen".

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La Comisión Europea prevé dar este paso este mismo miércoles poniendo fin a cinco años de tensas negociaciones con Berlín. Según Bruselas esta ley, que data de 1960, protege al constructor de automóviles alemán de una OPA hostíl, entorpeciendo la libertad de movimientos de capitales en la Unión.

El lander de Baja Sajonia, el mayor accionista de la empresa goza además de un derecho de veto para bloquear decisiones estratégicas mediante esta ley, como ocurre con las llamadas “acciones de oro” o “golden shares”, condenadas en numerosas ocasiones por el Tribunal de Justicia de la Unión. En el pulso con Bruselas, el canciller alemán Gerhard Schroeder que formó parte de la firma y estuvo al frente de esta región ha defendido con celo la “ley Volskwagen”. Pero la perspectiva de tener que sentarse en el banquillo cae en mal momento para el constructor alemán, en pleno bache financiero. Volskwagen negocia en estos momentos la supresión de treinta mil empleos en Alemania.