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El tira y afloja por las subvenciones a Aisbus y Boeing entra en una nueva fase

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El tira y afloja por las subvenciones a Aisbus y Boeing entra en una nueva fase

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Este lunes concluye una tregua de noventa días, entre Europa y Estados Unidos que ha quedado en tablas. Ambos se acusan de haber provocado el fracaso de la negociación sobre la reducción de las ayudas estatales a sus empresas aeronaúticas. Aunque los dos bloques piensan que el armisticio es aún posible

La portavoz del comisario de comercio aseguraba que “mientras no se emprenda ninguna acción, hay una ventana abierta para la negociación. Y mientras haya posibilidades de evitar disputas comerciales debería aprovecharse esta oportunidad. El plazo no podrá mantenerse durante mucho tiempo puesto que hay en juego intereses comerciales importantes” El responsable de comercio en la Unión ha dicho que Washington tiene una “visión muy parcial del problema” porque no considera como subvenciones las exoneraciones a Boeing. El díálogo entre Mandelson y su interlocutor estadounidense Robert Zoellick no cuaja, y el sucesor de éste último no confirmará su cargo hasta finales de mes. Airbus va a solicitar nuevas ayudas para el lanzamiento de su A350, competidor directo del “dreamliner” estadounidense. La batalla por la fabricación de los bi-reactores mantiene pues, las espadas en alto. A partir de este lunes, y pese a las intenciones de proseguir la negociación, tanto Europa como Estados Unidospueden recurrir ante la Organización Mundial del Comercio.