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Fuerte despegue en los beneficios de EADS gracias a su filial Airbus

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Fuerte despegue en los beneficios de EADS gracias a su filial Airbus

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Dos semanas después del primer vuelo del A380, el grupo aeronáutico y espacial paneuropeo ha mejorado las previsiones de los analistas, al publicar unos resultados del primer trimestre en los que Airbus se consolida como principal constructor mundial de aviones civiles de pasajeros.

Philippe Camus, copresidente ejecutivo de EADS, destaca que “la empresa ha mantenido un nivel elevado de inversión, mientras ha aplicado un programa de control de gastos. EADS posee así una sólida base desde la que construir.” Gracias a esa reestructuración y a una facturación que subió un 16% respecto al mismo periodo de 2004, EADS multiplicó por cinco sus beneficios que sumaron 328 millones de euros. Su cartera de pedidos aumentó más de un 265%, hasta sumar 9.000 millones de euros. Hay que decir que esa bonanza del primer trimestre se debió a toda una serie de encargos atrasados que finalmente se cobraron. Además, repercute la caída en los ingentes gastos de investigación y desarrollo vinculados con la construcción del superavión A380. Ese coste volverá a dispararse en los próximos meses coincidiendo con el montaje de la versión de carga de la gran aeronave. También pesará en los resultados de 2005 el tipo de cambio desfavorable entre el dólar y euro, así como el renacimiento de su rival Boeing que en las últimas semanas ha logrado importantes pedidos de Air Canada y Air India.