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En Fráncort se presentan coches más pequeños y económicos

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En Fráncort se presentan coches más pequeños y económicos

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Los vehículos que se exhiben en la ciudad del Meno, sede esta semana de la Feria del Motor, tienen en común la preocupación de sus constructores por el consumo. Más frugales en empleo de carburante y en precio, también más compactos en tamaño, aunque para el público acaudalado hay excepciones de gran status en Mercedes, Audi y Renault. En todo caso se trata de seducir a un público europeo, no muy afecto a cambiar de coche.

Las ventas de vehículos nuevos se ha contraído en Europa Occidental en el primer semestre. En el conjunto de 2005 se venderán unos 14 millones y medio de coches, una escasa progresión respecto al año pasado. El estancamiento continuará, hasta una leve recuperación en el horizonte 2010. Las grandes marcas se afearan a sus cuotas de mercado, lanzando nuevos modelos, repletos de gadgets electrónicos de serie y a precios más económicos, para atraer a una clientela con un poder adquisitivo mermado por la espiral energética. La gran novedad son los vehículos híbridos que se quitan su complejo de inferioridad e irrumpen en el mercado con fuerza, gracias al esfuerzo de constructors japoneses como Honda o Toyota. El modelo ejecutivo GS450H de Lexus es ecológicamente correcto, al presentar un motor que combina la combustión diesel y la tracción eléctrica.