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La cúpula de EADS celebra una reunión de urgencia en Munich.

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La cúpula de EADS celebra una reunión de urgencia en Munich.

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Los retrasos del programa A380 de la filial Airbus están en el orden del día, y también cómo mejorar la reputación del grupo, después de que el copresidente y consejero delegado de la empresa, Noel Forgeard, fuera acusado por los accionistas de que conocía los retrasos del A380 cuando vendió sus acciones EADS en marzo, embolsándose una plusvalía de más de 2 millones y medio de euros.

Mientras las autoridades bursátiles en Francia y Alemania investigan indicios de delito de iniciado, el copresidente alemán Thomas Enders ha reconocido que la crisis no es sólo de Airbus sino de todo el grupo EADS. Enders ha explicado a la prensa financiera estadounidense que él también pudo haber vendido las acciones de EADS en marzo cuando su nivel era lucrativo, pero consideró que no era oportuna esa operación.

Entretanto se sabe que la demora en la entrega del gigante A380, debido a problemas en su cableado, le costará a la empresa paneuropea más de 2.000 millones de euros.