Última hora

Última hora

Consolidación en marcha en el sector europeo de vehículos industriales

Leyendo ahora:

Consolidación en marcha en el sector europeo de vehículos industriales

Tamaño de texto Aa Aa

La sueca Scania ha rechazado la oferta de compra del fabricante de autocamiones germano M.A.N. valorada en 9.600 millones de euros. El consejo de administración de Scania y sus principales inversores, el holding Investor y Volkswagen, consideran que la propuesta financiera no es interesante.

El número uno de M.A.N. Hakan Samuelsson señala que “la fusión es lógica, al reunir dos compañías sólidas que crearán el primer fabricante europeo de camiones y tercero mundial. Al poner en común los recursos financieros y técnicos, construiremos una auténtica plataforma para crecer juntos a nivel internacional.”

El dúo M.A.N. – Scania tendría una cuota del 28% del mercado europeo, superando a la sueca Volvo que posee la francesa Renault VI, siguen la alemana Mercedes del grupo Daimler-Chrysler, la holandesa DAF propiedad de la estadounidense Paccar, y la italiana IVECO dueña de la española Pegaso posee el 9,7% del mercado.

Las acciones de Scania se han disparado en la Bolsa de Estocolmo, al esperar los inversores una oferta más generosa de M.A.N., porque los analistas dan por descontada la fusión ante las claras sinergias entre ambos fabricantes que alcanzarían el tamaño adecuado para competir en mercados fuera de Europa.

M.A.N. Scania podría alcanzar una facturación de 18.500 millones de euros y un beneficio de casi 1.500 millones de euros. La firma alemana promete que ninguna factoría de Scania será cerrada. El grupo resultante tendría un estatuto de empresa europea y su sede en Munich.