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Airbus se prepara para el mayor sacrificio laboral de su historia

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Airbus se prepara para el mayor sacrificio laboral de su historia

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Tras la renuncia del consejero delegado de la firma, Christian Streiff, el fabricante aeronáutico paneuropeo ha nombrado para ese cargo al también francés Louis Gallois, actual copresidente de EADS y ex número uno de los ferrocarriles franceses, SNCF y de Aerospatiale. Su experiencia como artífice de traumáticas reconversiones se pondrá nuevamente a prueba en Airbus al proceder a lo que él mismo ha calificado de dolorosa reducción de efectivos. Se ha apuntado la cifra de 10.000 bajas, dentro de una plantilla global de 55.000 empleados.

Será la mayor transformación que opera la empresa paneuropea desde su fundación en 1970. Hasta la fecha ha vendido un total de 4450 aeronaves. Recordemos que Airbus obtuvo una facturación de 22.300 millones de euros el año pasado. El retraso de casi dos años en la entrega del A380 ha sido el desencadenante de la profunda crisis que vive Airbus.

Según Jean-Jacques Devigne del sindicato CGT, “el plan de la dirección apunta a una clara eliminación de puestos de trabajo, aplicando una profunda reducción de costes en la estructura de la empresa. Estamos muy preocupados por el alcance de esas medidas. Primero Forgeard, luego Streiff y ahora Gallois, todos actúan para dar gusto a los accionistas”. Gallois ha reiterado que se racionalizará la línea de ensamblado en la que participan 16 fábricas de 4 países diferentes, con herramientas y métodos de trabajo diversos. Otro problema es un dólar que ha caído un 40% desde el lanzamiento del A380.