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El A380 aterriza por primera vez en China, el mercado que permitirá la expansión futura del sector de la aviación civil

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El A380 aterriza por primera vez en China, el mercado que permitirá la expansión futura del sector de la aviación civil

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El gigante europeo realiza cuatro escalas en la República Popular en el marco de la última ronda de pruebas técnicas en condiciones comerciales. La liberalización del sector en China hace del país asiático el campo de batalla de los grandes constructores Airbus y Boeing. China y otros mercados emergentes, así como las compañías low-cost encargarán el grueso de los 22.700 aviones que se venderán hasta el año 2025, según un estudio de la propia Airbus.

La mayoría en el segmento de fuselaje corto cubriendo distancias cortas y medias. El segmento de doble pasillo será también estratégico pues se tratará de aeronaves de mayor autonomía. Por último, la categoría de los superaviones tendrá una menor demanda, se estima que se venderán 1660 unidades que se disputarán el A380 europeo y la nueva versión del Jumbo 747 de la Boeing.

Ya lo hemos dicho el mercado oriental será decisivo. La región Asia-Pacífico representará dos terceras partes de los pedidos durante las próximas dos décadas. Las exigencias de las compañías asiáticas se centran en aviones de bajo consumo de queroseno y una capacidad de pasaje un 30% superior a la que se oferta actualmente.