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El estado italiano decide reducir a la mitad su participación en la deficitaria Alitalia

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El estado italiano decide reducir a la mitad su participación en la deficitaria Alitalia

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Roma cederá en el mercado el 25% del capital de la aerolínea de bandera para permitir el ingreso de inversores privados que la ayuden a remontar el vuelo. El gobierno de Romano Prodi ha anunciado que lanzará un concurso público abierto a todas las aerolíneas interesadas. Se trata de buscar un socio que inyecte fondos frescos y aporte un plan industrial viable.

En el nuevo reparto accionarial, el ejecutivo italiano pierde el control de Alitalia, ahora abierta al mejor postor. La compañía arrastra una deuda de 2.000 millones de euros. A pesar de una facturación de 4.700 millones de euros, se espera para este año un pérdida de casi 200 millones de euros.

La consecuencia inmediata de la iniciativa del gobierno será que las salidas de emergencia se abren para la cúpula gestora de Alitalia encabezada por Giancarlo Cimoli.

La Bolsa de Milán ha reaccionado con una subida de un 10% en los títulos de la aerolínea, un fuerte repunte especulativo con la esperanza de que la compañía reciba una OPA salvadora.

Las huelgas y la competencia de las “low cost” han sido plomo en las alas de la aerolínea. Su principal activo es el lucrativo corredor Roma-Milán que podría interesar a AirFrance-KLM.

La angloholandesa dejó entrever hace una semana que estudia un plan de viabilidad para acercarse a Alitalia.