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Fondos de inversiones, magnates y aerolíneas de segunda fila interesadas en adquirir Alitalia

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Fondos de inversiones, magnates y aerolíneas de segunda fila interesadas en adquirir Alitalia

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Los candidatos que aspiran a hacerse con una participación en la deficitaria aerolínea italiana han tenido hasta este lunes para presentar sus ofertas. La expiración del plazo ha coincidido con la información de que la aerolínea de bandera italiana perdió más de un millón de euros al día en el ejercicio 2006, o sea un total de 380 millones de euros. La facturación de 4.300 millones de euros fue insuficiente para cubrir una deuda de 1.000 millones de euros.

Con ese transfondo, la compañía AirFrance-KLM ha preferido renunciar a su socio italiano, y se han presentado grupos menores deseosos de hacerse con el principal activo de Alitalia: el corredor Roma-Milán.

Entre ellos, el grupo privado de inversiones Management & Capitali de Carlo de Benedetti, así como la sociedad del magnate financiero Paolo Alazraki; otro postor sería la aerolínea Air One, propiedad de la alemana Lufthansa.