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Aeroflot apuesta por el Airbus A350

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Aeroflot apuesta por el Airbus A350

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La compañía aérea rusa ha firmado un contrato de cerca de 2.500 millones de euros para adquirir a la firma paneuropea un total de 22 aviones de carga de esas aeronaves de ancho fuselaje. La entrega de los primeros A350-800 no se producirá antes de 2015.

Aeroflot ha renunciado a su plan de comprar el avión rival Boeing 787 Dreamliner de mayor capacidad, pero menor autonomía que el europeo. Para muchos observadores la decisión de Aeroflot es política, pues Airbus subcontratará a empresas rusas una parte de la fabricación del A350. Además Moscú posee más del 5% de EADS, la matriz de Airbus.

Y hablando de política, Airbus y Boeing se enfrentan en el terreno neutral de la Organización Mundial del Comercio. La Unión Europea acusa a Washington de haber subvencionado a la Boeing con 19.000 millones de euros en ayudas no reembolsadas. Antes, Washington había acusado a los cuatro gobiernos que sostienen a Airbus de haber inyectado 12.000 millones de euros en la empresa de Toulouse.

En diciembre pasado, el número uno de Airbus, Louis Gallois había señalado claramente que el 787 Dreamliner “es un avión concebido y desarrollado gracias a las ayudas públicas del gobierno norteamericano”. La Unión Europea estima que la Boeing, que fabrica tanto aviones civiles como militares, se beneficia de las subvenciones de la NASA y del Pentágono. Por ejemplo las cabinas poseen un sistema de visión nocturna desarrollado para el ejército de los Estados Unidos.