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Alemania: la huelga de maquinistas de los ferrocarriles tiene un alto coste

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Alemania: la huelga de maquinistas de los ferrocarriles tiene un alto coste

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La huelga de maquinistas de los ferrocarriles en Alemania cuesta a la primera economía de Europa 50 millones de euros al día.

En el Este del país el transporte de carga ha quedado prácticamente paralizado y en el Oeste apenas se cubren los servicios mínimos. En el puerto de Hamburgo, el mayor centro de transbordo de mercancías del Viejo Continente, están bloqueados miles de contenedores desde hace tres días.

Los miembros del sindicato GDL son partidarios de que la huelga continúe el sábado explica este delegado de Leipzig si bien “los líderes prefieren analizar todos los elementos y decidir los pasos siguientes”.

Está previsto que el paro concluya dentro de unas horas, durante la madrugada, aunque podría retomarse el martes indefinidamente si la Deutsche Bahn no cede a las exigencias de sus maquinistas. Estos piden un aumento salarial de hasta el 31 por ciento, muy superior al 10 por ciento que ofrece la dirección.

En medio de este tira y afloja, millones de viajeros se han visto afectados por la mayor huelga en la historia de los ferrocarriles alemanes.