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La peor huelga de ferrocarriles de la historia de Alemana va camino de empeorar

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La peor huelga de ferrocarriles de la historia de Alemana va camino de empeorar

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Cinco meses después del inicio del conflicto, la empresa y el sindicato GDL radicalizan sus posturas, con consecuencias impredecibles. La compañía ferroviaria estatal Deutsche Bahn ha presentado una demanda contra el sindicato de maquinistas pidiendo cinco millones de euros por los daños causados sólo en los paros del mes de julio.

La demanda podría empujar a los maquinistas de GDL a cumplir su amenaza y transformar la huelga, que comenzó el miércoles y debería terminar el sábado, en un paro indefinido. El sindicato, que principalmente pide un importante aumento salarial, denunciaba con sorna en unos carteles, el sueldo semanal que cobra una de las directivas encargadas de la negociación.

El paro causa unas pérdidas de 50 millones de euros al día según los expertos. En Hamburgo, miles de contenedores permanecen varados en las vías.

Los ciudadanos, inicialmente comprensivos con la demanda de los maquinistas, comienzan a hartarse “Es una vergüenza, realmente insolente, que un grupito de conductores paralice todo el país. Es incomprensible” se quejaba un viajero.

La huelga ha complicado los movimientos en tren por toda Europa, como explicaba un joven español en Berlín: “Veníamos en tren desde Praga, en Dresden nos hicieron bajar y tuvimos que coger un autobús para llegar hasta aquí” comentaba.

Durante la jornada de ayer en el este del país sólo funcionó el 15 por ciento de los trenes. En algunos ‘lander’ del oeste entre el 50 y el 80 por ciento, en una red que transporta a cinco millones de viajeros al día.