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Una presentación apoteósica para un automóvil diminuto

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Una presentación apoteósica para un automóvil diminuto

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La india Tata acaba de presentar al público en Nueva Dehli el coche más barato del mundo. El Tata Nano, un peso pluma de cuatro plazas con materiales plásticos de última generación y motor con licencia Porsche.

Su orgulloso promotor Ratan Tata declara con voz entrecortada por la emoción: “Quisiera anunciar que el modelo básico de este coche tendrá en realidad un precio en concesionario de 100 mil rupias, o sea 1700 euros. Una promesa es una promesa.”

Tata ha hecho del precio y del bajo consumo su caballo de batalla, una fórmula que promete mucho en países emergentes. Esta periodista señala: “nadie tomaba en serio al Sr. Ratan, pensando que ese coche sería una broma. Pero lo ha logrado y estamos muy orgullosos de que se haga esto en India.”

A 1700 euros el Tata Nano establece en efecto todo un récord, al costar la mitad que el chino Chery, cuyo precio en concesionario es de 3500 euros. El Logan de Renault se vende en 6400 euros.

La ambición de Tata Motors es conquistar su propio mercado donde apenas una persona de cada mil esta motorizada. A pesar de los atascos en las grandes ciudades del subcontinente, el sector del automóvil crece exponencialmente. Tata quiere además incursionar en otros mercados prometedores: Africa y América Latina.