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Un nuevo rebaño motorizado para seducir a los automovilistas norteamericanos

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Un nuevo rebaño motorizado para seducir a los automovilistas norteamericanos

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En el salón del automóvil de Detroit las marcas locales quieren lanzar un nuevo asalto sobre su propio mercado, ante el éxito de sus rivales asiáticos y europeos que ya venden a uno de cada dos automóviles en Estados Unidos.

Los SUV no dan marcha atrás, pero ante la carestía energética los constructores han presentado toda una serie de modelos híbridos.

George Pipas, analista de ventas de la Ford explica que “los constructores tienen muy en cuenta la realidad de una economía estadounidense en plena crisis inmobiliaria y crediticia. Eso afectará particularmente al mercado de vehículos industriales.”

Las ventas de turismos han perdido velocidad gradualmente desde 2005. Se espera que se comercializarán este año algo más de 15 millones de vehículos, 600 mil menos que en 2007 y un millón y medio menos que hace tres años.

Los pronósticos hablan de una parálisis en los concesionarios en la primera mitad del año, pero un segundo semestre positivo. Las ganancias no se verán tan afectadas, porque las grandes de Detroit: General Motors, Ford y Chrysler han eliminado plantilla y cerrado fábricas para mejorar la rentabilidad.

Los japoneses seguirán avanzando gracias a sus motores de bajo consumo y su diseño audaz.