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La fuerte subida del queroseno pasa factura a las aerolíneas

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La fuerte subida del queroseno pasa factura a las aerolíneas

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AirFrance KLM sufrió un desplome de sus resultados durante el segundo trimestre fiscal, al descontar un gasto de carburante de 1.360 millones de euros. La franco-holandesa repercutió parte de esa carestía del queroseno en el precio de los billetes, que aumentaron cinco veces. La franco-holandesa sin embargo mejoró su rentabilidad y espera remontar sus resultados el resto del año ahora que el crudo vale menos de 120 dólares.

En cifras AirFrance-KLM ganó 168 millones de euros, o sea un 60% menos que en su primer trimestre fiscal de hace un año. Iberia por su parte obtuvo unas ganancias de 21 millones de euros en el periodo entre abril y junio, un 66% por debajo de las registradas en el mismo periodo de 2007.

El coste del queroseno se disparó un 49%, hast sumar 404 millones de euros. Iberia ha decidido que disminuirá la frecuencia de sus vuelos en invierno para hacer frente al elevado coste energético.

La aerolínea española negocia actualmente una fusión total con British Airways, que implicará una racionalización de la flota y una reestructuración de costes y personal.

La suma de Iberia y British dará lugar a la tercera aerolínea mundial con 200 destinos y un liderazgo en los vuelos hacia las Américas.