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Paros parciales en las fábricas francesas de Renault

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Paros parciales en las fábricas francesas de Renault

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El sindicato comunista CGT ha pedido a sus afiliados la paralización parcial de las cadenas de montaje, de una a dos horas, como protesta por el plan de la firma gala de eliminar hasta 4.000 empleos, en forma de prejubilaciones y salidas incentivadas.

Un sindicalista explica que “no es admisible que los accionistas se enriquezcan aún más, mientras hay cada vez más familias necesitadas. Hablamos de 1000 familias y de numerosos proveedores en la región de Le Havre. No podemos tolerarlo.”

De los 4.000 despidos, 1.000 tendrán lugar en la planta de Sandouville, que fabrica el modelo Laguna, su nueva versión no ha tenido éxito de público. Además los concesionarios de la Renault en toda Europa acusan una fuerte caída de ventas, a causa de la crisis. Renault invierte ahora en países emergentes de menores costes salariales y mayor demanda de vehículos.

El alcalde de la localidad afectada en Normandia dice que “el número uno de Renault, Carlos Goshn tiene que bajar el precio del Laguna para poderlo vender, y no debe hacer caso a los accionistas. Renault debe apoyarse en la competencia de su personal para preparar los futuros modelos.”

El nuevo modelo en carpeta es el Megane III, uno de los turismos más vendidos en Europa. Se presentará al público durante la Feria de París el mes que viene.

Del Megane dependerá en gran parte la solvencia de uno de los mayores grupos industriales franceses, y también uno de los principales empleadores y exportadores.