Última hora

Última hora

La línea de alta velocidad Lyon-Turín, encarrilada

Leyendo ahora:

La línea de alta velocidad Lyon-Turín, encarrilada

Tamaño de texto Aa Aa

El proyecto preliminar, que tantas protestas desencadenó hace tres años y medio del lado italiano, puede ponerse en marcha. Este tramo forma parte del trazado que unirá, en un futuro, Lisboa y Kiev.

Hace unos días el primer ministro italiano, Silvio Berlusconi, confirmaba al presidente francés, Nicolas Sarkozy, que los italianos están convencidos de que la línea de alta velocidad Lyon- Turín tiene que seguir adelante. Este viernes, ha sido el comisario italiano encargado de solventar los escollos al proyecto, Mario Virano, quien se ha trasladado hasta Lyon para confirmar que el trazado verá la luz. Virano ha declarado que “comparado a lo que ocurrió en diciembre de 2005 podemos estar objetivamente más tranquilos. Ahora trabajamos para definir el proyecto preliminar de la línea Turín-Lyon desde la frontera francesa hasta el enlace con la línea Turín-Milán y contamos con el consenso activo de la mayor parte de las administraciones locales”. En 2005, los habitantes del valle italiano de Susa protestaron porque temían que el amianto y el uranio del subsuelo salieran a la luz, con la construcción de un tunel de cincuenta y tres kilómetros. Las palabras de Virano han convencido al delegado francés del comité transalpino, Jean Pierre Lacroix “He seguido con mucho interés la considerable labor llevada a cabo por el comisario Virano y lo que ha explicado hoy me ha parecido muy claro. Creo que ha desarrollado un gran poder de convicción y ha trabajado respetando los puntos de vista de todas las partes implicadas. Creo que lograremos establecer un calendario compatible con la realización del proyecto” Ahora bien, la realización de esta línea de doscientos ochenta kilómetros no está prevista al menos, hasta el 2022. La obra costará más de quince mil millones de euros. En la parte francesa, hay quien confía el trayecto a la protección divina…