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Horas decisivas para el futuro de Opel

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Horas decisivas para el futuro de Opel

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El Gobierno alemán se reúne hoy con representantes del Gobierno estadounidense y de General Motors, matriz de la firma, en un ambiente enrarecido por el fiasco de la reunión del miércoles por la noche, cuando General Motors sorprendió a todos pidiendo 300 millones de euros en ayudas adicionales a los 1.500 prometidos por Berlín.

La actitud del gigante de Detroit ha terminado por exasperar a la italiana FIAT, una de las compañías interesadas en comprar Opel, que, reiterando su interés, ha rechazado participar en la reunión convocada en la cancillería así como aumentar su oferta. La retirada táctica de FIAT puede beneficiar al grupo austriaco canadiense Magna, favorito de Berlín porque ofrece más garantías para el mantenimiento de fábricas y puestos de trabajo. Magna negocia con GM por separado y no cierra la puerta a ninguna posibilidad incluído, según fuentes próximas a su fundador, Frank Stronach, una compra conjunta con FIAT. Además Magna sí estaría dispuesto a aportar parte de los 300 millones de euros suplementarios que pide Washington. El ministro alemán de Economía resúmía en pocas palabras las situación: el objetivo de los estadounidenses es “obtener el máximo dinero posible”. Y el de Berlín, aportar lo menos que pueda. Sobre las negociaciones pesa la inminente entrada entrada en bancarrota de la matriz General Motors, que sin acuerdo, podría arrastrar a sus filiales europeas.