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El sector automovilístico se resigna a encajar nuevas pérdidas

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El sector automovilístico se resigna a encajar nuevas pérdidas

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Todo el mundo la espera, pero la recuperación no acaba de llegar. La alemana Daimler ha vuelto a registrar pérdidas por tercer mes consecutivo pese a la reestructuración que la compañía ha llevado a cabo durante el primer semestre del año. De enero a junio, sus beneficios han caído un 25% y la directiva no confía en que las cosas cambien demasiado hasta bien entrado 2010. Todo dependerá de la coyuntura mundial.

Lo mismo le ocurre a Peugeot-Citroën. El constructor francés ha sufrido unas pérdidas operativas de 826 millones de euros, aunque ha conseguido maquillar esos malos resultados deshaciéndose de una parte de sus stocks, lo que le permite respirar un poco más tranquilo y contar con algo más de liquidez. El futuro a corto plazo está plagado de nubarrones, ya que los analistas esperan que las ventas caigan en el mercado europeo un 12% a finales de 2009. En el asiático las cosas van un poco mejor, aunque las principales compañías tampoco consiguen levantar el vuelo. Contra todo pronóstico, Honda y Nissan han logrado cerrar el semestre con beneficios, pero sus ganacias han caído un 88% y un 86% respectivamente con respecto al pasado ejercicio. “Hasta que el mercado norteamericano no se estabilice, no podremos hablar de recuperación”, explicaba el vicepresidente ejecutivo de Honda. Entre tanto, ambas compañías como el resto miran hacia China, el único mercado donde se ha registrado un fuerte crecimiento en la demanda.