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General Motors venderá Opel, pero sólo parcialmente

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General Motors venderá Opel, pero sólo parcialmente

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La multinacional de Detroit cederá el 55% de su filial europea Opel-Vauxhall al fabricante canadiense de componentes Magna, asociado al banco ruso Sberbank.

La plantilla de Opel se quedará con el 10% de la empresa, mientras el 35% continuará en manos de la propia General Motors. Su máximo negociador, John Smith estima que “la solución de Magna-Sberbank es la mejor para asegurar un futuro sostenible para las marcas Opel y Vauxhall.” Berlín ha validado esta decisión al prometer que seguirá ofreciendo garantías financieras a Opel por valor de 3.000 millones de euros. Este verano inyectó en la empresa de origen alemán 1.500 millones de euros. La canciller alemana Angela Merkel: “Está claro que la paciencia y la perseverancia del gobierno han arrojado frutos. Pero no ha sido fácil. Ahora es posible que General Motors Europe y Opel emprendan un nuevo camino.” Se asegura así el mantenimiento de las cuatro fábricas que tiene Opel en suelo alemán, a costa de las otras. La factoría de Amberes ira desmantelándose, perdiéndose así 2500 empleos. La planta de Figueruelas tendrá que sacrificar producción y empleo en favor de Eisenach donde se fabrican los motores Opel. Aquí los sindicatos, que representan a sus 1800 operarios celebran que, finalmente la empresa tenga un proyecto de futuro: “Ahora tenemos perspectivas y eso es lo que importa”, señala este trabajador. “Pero de todas maneras habrá recortes de empleo incluso con Magna.” La nueva Opel sufrirá pues una intensiva cura de adelgazamiento, porque la capacidad de producción instalada sigue siendo excesiva respecto a la demanda del mercado.