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Toyota se explica y pide perdón

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Toyota se explica y pide perdón

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Toyota niega haber sacrificado la calidad de sus vehículos, en la carrera por convertirse en el primer constructor automovilístico del mundo. Por primera vez desde el estallido de la crisis, que les ha obligado a llamar a revisión a millones de coches en todo el mundo, el gigante japonés se ha explicado y ha pedido disculpas. Ha sido en la sede de Toyota en la localidad japonesa de Nagoya.

“Tendríamos que haber dado explicaciones mucho antes afirmó el vicepresidente Shinichi Sasaki. Sin embargo, decidimos tomar primero las medidas oportunas. Les pido perdón por este retraso”.

Sasaki también ha dicho que no cree que la expansión de la producción haya tenido un impacto sobre la calidad de los coches.

En una operación sin precedentes, Toyota ha llamado a revisión a más de 9 millones de vehículos en todo el mundo, equipados con un pedal de acelerador defectuoso, que puede quedar bloqueado. El coste para el constructor puede superar los mil millones de euros, sin contar con las consecuencias sobre las ventas este año.

En norteamérica, la producción y comercialización de ocho modelos seguirá suspendida, al menos, hasta el lunes de la próxima semana. Para Toyota, primer constructor mundial en 2008, es un golpe enorme, aunque sus acciones ya empiezan a recuperarse en la bolsa de Tokio.