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Fiat busca en Rusia lo que no conseguirá en sus principales mercados

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Fiat busca en Rusia lo que no conseguirá en sus principales mercados

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La italiana y su socio ruso Sollers invertirán 2.400 millones de euros en la modernización de una fábrica en la que se ensamblarán hasta 500.000 vehículos al año.

Desde la planta a 800 kilómetros al Este de Moscú, el primer ministro ruso Vladímir Putin ha dicho que “el Kremlin aportará financiación al proyecto, un apoyo que se sumará al de los créditos proporcionados por bancos estatales.”

La empresa compartida Fiat-Sollers será el segundo operador del mercado ruso del automóvil, dominado por la firma AutoVaz, controlada por la francesa Renault.

Igual que otras marcas occidentales, Fiat afronta un desplome de ventas en Europa este año, a causa de la finalización de las ayudas oficiales para cambiar de vehículo. El consejero delegado de la firma de Turín, Sergio Marchione advirtió que debido a la caída de la facturación, paralizará parcialmente la producción de sus plantas italianas en la última semana de febrero y la primera de marzo, con lo que 30.000 trabajadores quedarán desocupados durante ese periodo.

Los sindicatos anuncian huelgas tras la decisión de Marchione de cerrar la planta de Termini-Imerese en Sicilia, la cual dejará de producir en 2011, debido a sus altos costos.