Última hora

Última hora

Shanghai se convierte en la capital de la industria del automóvil

Leyendo ahora:

Shanghai se convierte en la capital de la industria del automóvil

Tamaño de texto Aa Aa

Cerca de 1100 vehículos se exhibirán hasta el 24 de abril en un recinto ferial que acogerá a más de 700.000 visitantes. Los fabricantes occidentales quieren aprovechar las posibilidades del mayor mercado del mundo, el cual a su vez se esfuerza en desarrollar sus marcas locales.

General Motors que disfruta de una cuota del mercado chino del 19% presenta el Baojung destinado a seducir a la clase media china.

El número uno de GM China, Kevin Wale explica que “se trata de un gran lanzamiento para un segmento muy importante. En este modelo se combinan la pericia técnica, la fabricación global y todo con una buena relación calidad/precio para atraer a los clientes de medio poder adquisitivo.”

Las ventas en China se dispararon un 32% el año pasado hasta más de 18 millones de unidades. La mayoría de los concesionarios se sitúan en zonas costeras y en la capital Pekín. GM, Ford y BMW han anunciado planes para extender sus redes comerciales hacia el interior de China, una nueva gran frontera para el sector.