Última hora

Última hora

"El Dubai Airshow crece porque la industria aeronáutica crece en Oriente Próximo"

Leyendo ahora:

"El Dubai Airshow crece porque la industria aeronáutica crece en Oriente Próximo"

Tamaño de texto Aa Aa

Euronews: Dos días después del Dubai Airshow (DAS), se celebrará el 40 aniversario de Emiratos Árabes Unidos (EAU), ¿qué significa para su salón aeronáutico estar enmarcado en esta fecha histórica?

Alison Weller, director mánager del DAS: “Este año el Dubai Airshow formará parte de una de las celebraciones del cuarenta aniversario de la formación de la federación de Emiratos Árabes Unidos. Entre el 13 y el 17 de noviembre, el salón mostrará los progresos de nuestra industria aeronáutica en estos cuarenta años y ayudará a difundir la imagen del país a todo el mundo gracias a los periodistas que cubran la feria.

Además de focalizarse en años anteriores, el salón también tendrá su apartado ‘Futures Day’ para darlo a conocer a la juventud de la nación y encontrar a futuros aviadores. La feria asimismo será un escaparate para las compañías aeroespaciales de EAU, como Mubadala Aerospace que volará con la bandera del país y pintará nuestro recinto en rojo, verde y blanco”.

Euronews: La crisis económica ha afectado a todas las industrias. ¿Cómo se explica que las dos mayores compañías del mundo, Airbus y Boeing presentes en el salón, hayan vendido más aparatos que nunca?

Alison Weller: “Primero, el salón está creciendo porque esta industria está creciendo en Oriente Próximo. El DAS ya es una de las manifestaciones aeronáuticas más grandes del mundo y, en cada edición, atraemos a más compañías como expositores o participantes. Este año, contamos con al menos 200 compañías y, en el calendario de salones aeronáuticos, somos cada vez más internacionales. En este caso, habrá 50 países en exposición. Alredededor del 20% de nuestros 55.000 visitantes son extranjeros”.

Euronews: ¿Cuáles son sus expectativas para este año?

Alison Weller: El DAS continuará creciendo, a pesar del clima económico global. En esta edición esperamos más de mil expositiores, lo que supone un incremento aproximado del 12% respecto a 2009 (890 expositores de 47 países). De hecho, los medios de comunicación mundiales se sorprendieron que en los salones anteriores hubieran tantos expositores en un momento de depresión, ¡y lo volveremos a conseguir!”.

Euronews: ¿Qué tipo exacto de aviones de los que estarán presentes espera con más interés?

Alison Weller: “El Boeing Dreamliner 787 marcará su debut en Oriente Próximo, lo cual es muy excitante. También se podrán ver el Bell/Boeing V-22 Tilt Rotor, el único avión que puede volar en posición vertical tanto en el despegue como el aterrizaje; y el MA600, fabricado por China’s Xi’an Aircraft Industry Co. Ltd., y que con una capacidad de sesenta pasajeros se mostrará por primera vez fuera de China. Por primera vez, y como acto del 40 aniversario de EAU, la exhibición aérea se abrirá con nuestro propio equipo acrobático del país Al Fursan, que volará con el avión Alenia Aermacchi. Esta exhibición también contará con el equipo acrobático Patrulla de Francia, con aviones Alpha. Una vez más, esta edición será una plataforma para este tipo de demostraciones. En el parque de exposición estático, estarán presentes el F18, el F15, el C17, el C-130J y un Apache MH-60, suministrados por el gobierno estadounidense. Por otra parte, habrá un despliegue de aviones de negocios de compañías como Gulfstream, Bombardier y Cessna. Los helicópteros también toman un espacio importante, con empresas como

Helicopters, Sikorsky, Bell y MD Helicopters, además de Quest, que lanzará el primer programa de construcción de helicópteros en EAU”.