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Turquía quiere su propia marca de coches

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Turquía quiere su propia marca de coches

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Después de Rusia, es el mayor fabricante de automóvies de Europa Oriental, con una cifra de 1,2 millones de unidades para finales de 2011 y cerca de 900.000 coches vendidos. Pero la mayoría de las fábricas están en manos extranjeras, especialmente Renault, Fiat, Ford o Toyota.

Ahora, aprovechando ese potencial de crecimiento , los turcos creen que ha llegado el momento de buscar un fabricante propio de gran volumen capaz de asegurarse un 20% de cuota de mercado.

La idea no es nueva, ya en los años 60 realizaron varios intentos sin éxito.

“Estoy convencido de que Turquía tendrá más de una marca en los próximos diez años. No habrá un único modelo de negocio sino que se buscarán diferentes métodos, varias fórmulas combinadas..Eso, seguro “, asegura Jan Nahum, miembro del Consejo de KARSAN.

La elección puede recaer en la sueca Saab, que actualmente ronda la bancarrota.

El embajador turco en Estocolmo ya ha confirmado
haber mantenido conversaciones preliminares con el presidente de SAAB, pero sin un resultado concreto.

Para Saab, supondría la supervivencia; para Turquía, la posibilidad de hacer posible su sueño, tener una marca propia.