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"Todos los pasajeros del Concordia podrían haberse salvado", dice la Capitanía de Puertos

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"Todos los pasajeros del Concordia podrían haberse salvado", dice la Capitanía de Puertos

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Todos los pasajeros del Costa Concordia podrían haberse salvado, si el capitán Schettino no hubiera perdido una hora preciosa antes de dar la señal de alarma. Así lo ha asegurado, ante el Senado italiano, el Comandante General de la Capitanía de Puertos, Marco Brusco.

Mientras tanto, la compañía naviera se ha sentado a negociar con las asociaciones de consumidores, un acuerdo para indemnizar a los pasajeros. “Esperamos que la compañía actúe con buen juicio, que defina un procedimiento rápido, sin coste alguno para los pasajeros, para los náufragos, y les reembolsen todos los daños sufridos”, dice Furio Truzzi, representante de una asociación de consumidores.

Los equipos de rescate rompen las puertas de los camarotes en un intento postrero de encontrar a las al menos 16 personas que siguen desaparecidas. Casi dos semanas después del naufragio, se descarta que pueda haber supervivientes. En los puentes 1 y 2 ya no se busca. El agua está demasiado contaminada. Líquidos de baterías, disolventes, aceites, compuestos tensioactivos… El Concordia deja escapar muchas sustancias, aunque, por el momento, los niveles siguen bajo control.

Marcelo Mossa Verre, de la Agencia Regional de Medioambiente, cree que los problemas podrían surgir a largo plazo: “Tenemos que pensar en el futuro. ¿Cuáles van a ser las consecuencias a medio y largo plazo sobre las costas de esta zona? Tenemos que cotejar nuestros análisis iniciales con otros posteriores sobre el litoral”.

El bombeo de las casi 2400 toneladas de carburante del barco comenzará este sábado. Será una operación colosal y muy delicada que, dependiendo del tiempo, durará entre 20 y 30 días.