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El Salón de Ginebra muestra los cambios mundiales en el sector del automóvil

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El Salón de Ginebra muestra los cambios mundiales en el sector del automóvil

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La cita anual del Salón del Automóvil de Ginebra se presenta con un mercado europeo en pleno retroceso y la necesidad de buscar nuevas alianzas como han hecho, recientemente, el francés Puegeot-Citröen y el estadounidense General Motors. Quien mejor resiste es el alemán Volkswagen, que en Ginebra presenta su nuevo Audi 3.

“Se puede disponer de ropa de alta gama, pero desdoblada en L, XL e incluso XS”, explicó en el salón el director de Audi Francia, Benôit Thiers. “En el coche es parecido. Debido a la fuerte urbanización y que nuestros clientes viven cada vez más en la ciudad, requieren pequeños vehículos de alta gama”.

Las ventas previstas para 2012 ejemplifican estos cambios: Asia debe concentrar al alza 24 millones de unidades, mientras que en Europa Occidental se bajará hasta las 12 millones.

Respecto a 2011, los países del Oeste de Europa se calcula que venderán un cinco por ciento menos de vehículos por quinto año consecutivo. La caída de este mercado, en especial en el sur de Europa, pone en evidencia la sobreproducción de las factorías y alerta de próximas medidas de reducción de efectivos.

Simultáneamente, sin embargo, el japonés Nissan, que dispone de una alianza con el francés Renault, anuncia la creación de 2.000 puestos de trabajo directos e indirectos en Sunderland, Inglaterra, para fabricar su nuevo compacto Invitation.