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Bruselas se reafirma en los objetivos de reducción de CO2

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Bruselas se reafirma en los objetivos de reducción de CO2

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En 2020 los coches no podrán emitir más de 95 gramos de CO2 por kilómetro, frente a los 135 permitidos hoy. La Comisión Europea se reafirma así en los límites impuestos a los estados miembros para que los coches contaminen menos.

Esta medida incrementará el precio de los automóviles aunque los consumidores ahorrarán en combustible unos 340 euros de media al año.

Connie Hedegaard, Comisaria de Acción para el Clima lo explicaba así: “En 2020, los coches nuevos deberán emitir por media un tercio menos de CO2 de lo que emiten hoy. Es un paso importante en la política europea sobre el clima. Es bueno para el clima, pero también lo es para la innovación, y para los consumidores que tendrán menos gastos.”

Aunque algunas organizaciones denuncian que la ley no es igual para todos porque el gasto al que hacen frente los fabricantes varía según el tipo de coche que produzcan. La Directora General de la Organización Europea de Consumidores, Monique Goyens, explicaba hoy que los grandes coches de empresa o los todoterrenos “contaminan más en términos absolutos, por lo que sus productores deberían esforzarse más que los de coches más ligeros, ya que en términos relativos es más barato mejorar la tecnología en estos coches que cuestan mucho más al consumidor”.

Según la Comisión, estas medidas ofrecen un marco legal claro para los productores lo que estimulará la innovación y una mayor inversión en el empleo.