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Bajada en picado de las ventas de vehículos en el sur de Europa

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Bajada en picado de las ventas de vehículos en el sur de Europa

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La principal razón por la cual un símbolo de la industria francesa como Peugeot-Citröen aplica un plan de reducción de plantilla en su propio país tan drástico está en una bajada drástica de vehículos en el sur de Europa. La Asociación Europea de Fabricantes de Automóviles calcula que, solo en el mes de mayo, las ventas de coches en el sur europeo cayeron en un 15 por ciento.

Uno de los más afectados es, precisamente, Peugeot-Citröen, que en el primer semestre de este año vio descender sus ventas en un 13 por ciento. El otro gran constructor francés, Renault, sufrió una disminución del 3 por ciento, mientras que el alemán Volkswagen subía al mismo tiempo un 10 por ciento gracias a su internacionalización.

“Peugeot acumula con el pasado mes 23 años de retrocesos a nivel comercial y es algo que le ha hecho rezagarse de forma importante”, recuerda Brenda Kelly, de CMC Markets. “Ahora, se comprueban los efectos por una demanda de vehículos a la baja y que acaba repercutiendo en el empleo”.

Esta bajada de la demanda es especialmente importante en países como España, donde hay la mitad de compradores que en el momento álgido de 2007. La crisis y las medidas de austeridad han provocado que los jóvenes, en paro, no dispongan actualmente de poder adquisitivo para comprar su primer coche.