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Peugeot: reestructuración y despidos en Francia

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Peugeot: reestructuración y despidos en Francia

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Con un plan de reestructuración bajo el brazo. Peugeot Citroën ha hecho públicos este miércoles sus resultados económicos del primer semestre del año, con unas pérdidas netas de 819 millones de euros y un programa de recortes con el prevé ahorrar mil quinientos millones de euros antes de 2015.
El gran fabricanto galo junto con su rival Renault, y número dos en el mercado europeo tras el alemán Volskwagen, anunciaba la semana pasada la supresión de 8.000 empleos y el cierre en 2014 de una de sus cinco plantas en Francia, la de Aulnay-sous-Bois, situada en el noreste de la periferia de París. Anuncio contestado incluso desde el Ejecutivo galo, que ha llamado a renegociar la medida que, de momento, ya ha sacado a las calles a los trabajadores.
“Incluso si hubiera déficit, no son los obreros los que deben pagar la factura. Los accionistas se han embolsado dividendos por valor de dos mil setecientos millones de euros, y ha comprado más de tres mil millones de euros en acciones”, denunciaba un representante sindical.
Peugeot, que hace un mes anunció una alianza estratégica con el grupo estadounidense general Motors, dio ayer mismo a conocer además un nuevo acuerdo de cooperación con el japonés Toyota.

“Al mismo tiempo que el gobierno francés se compromete a apoyar el sector del automóvil, Peugeot Citroën asegura que tras la anunciada reestructuración podrá pasar página hacia un futuro más optimista. Pero el coste del programa de reestructuración es considerado demasiado elevado por los actores sociales”, explicaba Giovanni Magi, corresponsal de euronews en París.