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Qantas anuncia sus primeras pérdidas anuales desde su privatización en 1995

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Qantas anuncia sus primeras pérdidas anuales desde su privatización en 1995

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En el periodo comprendido entre julio de 2011 y junio de 2012 la aerolínea australiana tuvo unas pérdidas netas de 204 millones de euros, lastrada por su división internacional, frente a las ganancias de 210 millones de los 12 meses anteriores.

“Nuestro gran reto es Qantas International, pero su transformación ya está en marcha. Nuestro reto es regresar a los beneficios y asegurar que nos mantendremos como la aerolínea de referencia en Australia”, indicó el consejero delegado, Alan Joyce.

La principal causa es su alto gasto en combustible, al volar desde Australia, como confirma Tony Webber, analista experto en aviación: “Necesitan cambiar su estrategia respecto al combustible porque es muy arriesgada. Necesitan aprovechar mejor la fortaleza del dolar australiano cuando los precios suben y necesitan disminuir su consumo, mejorando la eficiencia del uso de combustible de su aeroflota”.

También ha influido el descenso de clientes por la crisis y la alta competencia; y el alto coste de una disputa laborar el año pasado, que dejó parte de su flota en tierra.

Como primera medida, Qantas ha anulado un pedido de 35 aviones de tipo Boeing 787, lo que permitirá un ahorro de 6.700 millones de euros.