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La fusión EADS-BAE Systems, pendientes de la cuota de los Estados

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La fusión EADS-BAE Systems, pendientes de la cuota de los Estados

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La cuota de participación de los Estados bloquea las negociaciones de fusión entre EADS y BAE Systems para crear el primer grupo aeronáutico y de defensa mundial. Cuando se oficializaron estas negociaciones hace dos semanas, el reparto de acciones debía ser del sesenta por ciento para el consorcio europeo EADS y el cuarenta para el británico BAE Systems. Pero, ahora, ya se habla de un mayor porcentaje para EADS como exigencia tanto de Berlín como París.

“Queremos crear una compañía mucho más exitosa a nivel internacional y esto quiere decir nuevos inversores”, justifica el presidente de EADS, el alemán Thomas Enders. “Hay muchos ejemplos que prueban que las compañías en este sector no deben estar necesariamente sujetas a los Estados”.

Actualmente, empresas privadas y públicas de Alemania y Francia se reparten el 22 por ciento, en cada caso, del capital de EADS, con un cinco por ciento español. Respecto a BAE Systems, el capital es cien por cien de instituciones británicas.

Las precisiones del presidente Enders se refieren al temor de que, Estados Unidos, ponga condiciones a la posible fusión porque BAE Systems es uno de sus principales proveedores de armamento. Si los Estados francés y alemán mantienen una presencia importante, Washington podría dejar de comprar los aviones militares británicos por cuestiones de seguridad. Al mismo tiempo, Berlín y París quieren conservar su derecho de veto por temas estratégicos y la delicada cuestión del empleo.