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La venta de vehículos en Europa marca un año y medio seguido de caídas

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La venta de vehículos en Europa marca un año y medio seguido de caídas

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La venta de automóviles en Europa registra dieciocho meses consecutivos de descensos, que se acentúa en países como Alemania. En marzo, estas ventas volvieron a retroceder en un 10,3 por ciento y se situaron en 1.350.000 unidades, según la asociación de fabricantes. Un año antes, aun habían sido de un millón y medio de unidades. La bajada fue ligeramente menor que en febrero, aunque en el primer trimestre de este año se vendieron menos de tres millones de coches. Toyota y Peugeot-Citröen fueron los más afectados en marzo, con un descenso del dieciséis por ciento, mientras que Renault y Volkswagen perdieron un nueve.

Si se compara los meses de marzo de los últimos cuatro años, la caída es evidente. En 2010, hubo un repunte una vez superada la primera recesión en Europa. Pero, a partir de 2011 la disminución se ha ido agudizando a la vez que se instalaba una segunda recesión en el continente.

Las cifras son especialmente elocuentes en países hasta ahora resistentes: en marzo, en Holanda el descenso fue de más del treinta por ciento y, en Alemania, del diecisiete. En Francia, se llegó al dieciséis y, en España, casi al catorce. Para los intereses españoles, estos datos son aun peores porque una parte importante de la exportación se basa en el sector del automóvil. El único grande en resistir es el Reino Unido, pero porque el periodo coincidió con la renovación de la fecha de las matrículas que supone una fiscalidad más barata.