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La tecnología, protagonista del Salón del Automóvil de Ginebra

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La tecnología, protagonista del Salón del Automóvil de Ginebra

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Interactuar con su teléfono dentro del coche de manera más segura es el objetivo de Carplay, la nueva plataforma presentada por Apple en el Salón del Automóvil de Ginebra.

Marcas como Volvo, Mercedes-Benz o Ferrari ya la han incluído en algunos de los modelos que han presentado este año en el salón.

Según sus creadores, Carplay permite al automovilista hacer llamadas, ver mapas, escuchar música o acceder a sus mensajes de manera fácil y segura.

Pero para los expertos, la plataforma Carplay no es perfecta.

“Esta plataforma le permite visualizar todos los datos que tiene en su teléfono en la pantalla del vehículo como música, mapas u otras funciones del teléfono, explica Anna Buettner, de IHS Automotive. Pero cuando se trata de algunas aplicaciones, entonces puede fallar. Carplay no le permite, por ejemplo, acceder totalmente a redes como Facebook, al menos no como en su teléfono. Se limita a mostrarle un par de líneas”.

El nuevo modelo que Rolls Royce presentó en Ginebra también lleva incorporado lo último en tecnología. Sus usuarios pueden consultar su correo electrónico a bordo, compartir archivos, usar el teléfono y realizar videoconferencias. Un sistema de transmisión asistida por satélite es otra de las novedades.

“El diseño de este coche está en constante evolución y por ello hemos introducido nuevas tecnologías, explica Robert Kilty. Una de ellas es el sistema de transmisión asistida por satélite que utiliza el sistema de navegación del automóvil junto con la información del GPS para predecir el futuro, para saber con qué nos encontraremos a la vuelta de la esquina y así poder adaptar nuestra velocidad”.

El nuevo modelo de Infiniti, la marca de lujo creada por Nissan, cuenta con una nueva tecnología que permite al usuario incorporar en el vehículo aplicaciones de navegación y de teléfonos inteligentes. El coche cuenta además con el nuevo sistema de dirección adaptativa.

Ginebra fue el escenario elegido por Toyota para presentar su nuevo modelo. Un modelo de diseño futurista que no tiene volante y que se conduce con los gestos del usuario.

Entre el vehículo y la motocicleta, el francés Lazareth también presentó en el Salón del Automóvil de Ginebra un modelo futurista en el que la seguridad de los usuarios, han explicado sus creadores, es la prioridad.

“A la gente le sorprende este modelo, evidentemente, porque se trata de un vehículo de una categoría especial: es un vehículo tres ruedas. No es ni un coche ni una una moto, es un triciclo, un vehículo de tres ruedas reconocido a nivel europeo”, explica Ludovic Lazareth.

Uno de los modelos más sorprentes expuestos en el Salón de Ginebra fue el “BladeGlider” de Nissan. Una de sus características principales es la distribución perfecta de pesos gracias a la disposición de las baterías de iones de litio y de los motores entre las ruedas traseras. Es la primera vez que Nissan presenta este modelo al público europeo.

Volkswagen presentó en Ginebra su nuevo modelo XL1. Muy ligero, pocas emisiones de CO2, alcanza los 100 km/h en apenas 12 segundos y consume menos de un litro de carburante cada cien kilómetros. En modo eléctrico puro el XL1 recorre hasta 50 kilómetros.

Y desde China llegó lo que sus creadores consideran el vehículo eléctrico más pequeño del mercado. El Fulu Meteor E.T produce cero emisiones de CO2 y puede recorrer hasta 80 kilómetros en una hora con dos pasajeros a bordo.

Mide apenas 2,25 metros de largo por lo que puede ser aparcado en batería en cualquier hueco entre dos coches gracias también a que tan solo tiene 1,40 metros de ancho.