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Australia "confía" en encontrar las cajas negras del avión malasio

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Australia "confía" en encontrar las cajas negras del avión malasio

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¿Todavía es posible encontrar los restos del avión malasio desparecido en el océano Índico con 239 personas a bordo? Las autoridades australianas creen que sí, a pesar de que ha pasado ya más de un mes y desde el martes no se han registrado nuevas señales procedentes de las cajas negras. La última señal registrada el jueves no provenía del avión.

Las tareas se han intensificado en una zona de unos 600 kilómetros cuadrados a unos 1600 kilómetros al noroeste de la ciudad de Perth. El primer ministro australiano, Tony Abbot, se ha mostrado “confiado” en que se localicen las cajas negras, aunque reconoce que la señal probablemente empieza a apagarse. “Queremos obtener la mayor cantidad de información antes de que eso ocurra”, dijo desde Shangái.

Pero una cosa será localizar el aparato y otra distinta, recuperar los restos a una profundidad de 4500 metros de profundidad, donde la presión enorme y reina la oscuridad. Como ejemplo, el Titanic descansa a unos 3800 metros y el vuelo de Air France, que se estrelló en el Atlántico Sur, estaba a menos de 4000 metros.

Sin plantearse todavía un eventual rescate, la búsqueda ya se ha convertido en la más cara de la historia de la aviación. Veintiséis países han aportado aviones, barcos, submarinos y satélites. Algunas fuentes estiman que en cinco semanas se han gastado entre 23 y 30 millones de euros. Casi tanto como se gastó en toda la operación de rescate del vuelo 447 de Air France, que duró varios meses divididos en un periodo de dos años. Por el momento es Australia quien carga con la mayor parte de los gastos, pero tarde o temprano podría pasar factura a otros países, en particular a Malasia y China.