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Ruta del Ron: ¿Cómo gestionar el sueño en alta mar?

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Ruta del Ron: ¿Cómo gestionar el sueño en alta mar?

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Aunque con ciertas complicaciones climatológicas, la Ruta del Ron va camino de completar su quinta jornada en alta mar. Para los participantes es vital el descanso pero, ¿cómo lo hacen?

En el puerto de Saint Malo nos encontramos con una réplica de un barco corsario de 1745, el Etoile du Roy. Un barco de 36 metros metros que lleva una vela de 800 metros cuadrados

Como en la época de los piratas, hay que saber dormir mientras se navega. ¿Cómo lo consiguen los navegantes solitarios de la Ruta del Ron? Les mostramos cómo gestionan su sueño.

“Imagínense que están en un helicóptero, completamente solos. Pero no están en el puesto de piloto, sino en la parte de atrás, cerca del motor, con todo ese ruido. Se pone el piloto automático y se trata de dormir atrás. Esa es nuestra sensación cuando tratamos de dormir en un trimarán a gran velocidad”, afirma Loick Peyron, ‘skipper’ del Banque Populaire y de momento dominador de la prueba.

“Como sabemos, en el barco puede haber ruidos que pueden llegar hasta los 120 decibelios. Hay desaceleraciones, aceleraciones que producen un ruido enorme y a pesar de eso hay que ser capaz de desconectar, de olvidarse del barco y de la carrera durante unos minutos para centrarse en el sueño. Eso es un arte, una capacidad del más alto nivel”, apunta el doctor de la competición, Jean-Yves Chauve.

“Tengo una pequeña almohada, me la coloco como puedo y me quedo dormido en el exterior, pero de vez en cuando, para tener una mejor calidad del sueño, cuando las condiciones son buenas, me meto en el interior del barco y me acuesto en mi litera”, detalla Vincent Riou, ‘skipper’ del PRB.

Se espera la llegada a Pointe à Pitre de cara al fin de semana. El récord de Lionel Lemonchois aún está a tiro.