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El gobierno Tsipras suspende la privatización de El Pireo pero respetará los contratos con China

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El gobierno Tsipras suspende la privatización de El Pireo pero respetará los contratos con China

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El nuevo Gobierno griego paraliza el proceso de privatización del puerto de El Pireo pero mantiene los contratos en vigor.

La mitad de sus terminales de contenedores fueron adjudicadas al operador naviero y logístico público chino Cosco, que pagó 500 millones de euros por una concesión a 35 años.

En Pekín hay preocupación pero Atenas respetará los acuerdos.

“Vamos a mantener todos los acuerdos suscritos por el anterior gobierno. Esta es nuestra intención manifiesta. Tenemos relaciones muy estrechas con China y las cosas, claramente, van a continuar para favorecer el conjunto de iniciativas que ellos han puesto en marcha”, ha explicado el nuevo ministro de Economía griego, Giorgos Stathakis.

La privatización fue iniciada por el anterior gobierno presidido por Andonis Samarás. La segunda fase, ahora suspendida, preveía vender el 67% de la sociedad que sigue en manos del Estado.

Las privatizaciones formaban parte del paquete de medidas establecidas por los acreedores en el marco del plan de rescate de la economía griega fijado por la troika (Unión Europea, Banco Central Europeo y Fondo Monetario Internacional).

Cosco ha invertido 1.000 millones de dólares (unos 885 millones de euros) y ha logrado multiplicar por siete el tráfico de mercancías. Desde los 433.582 contenedores, según datos de 2008, hasta los más 3,16 millones de contenedores del año pasado.

Symela Touchtidou, euronews:
La primera fase de la privatización del Puerto de El Pireo es uno de los escasos ejemplos de éxito del conjunto de privatizaciones realizadas. Adjudicado en 2008, el movimiento del tráfico en la terminal de contenedores ha aumentado un 130%. Pero ahora las relaciones entre el nuevo Gobierno griego y los inversores chinos penden de un hilo.