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¿Son las aerolíneas de bajo coste menos seguras que las tradicionales?

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¿Son las aerolíneas de bajo coste menos seguras que las tradicionales?

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La catástrofe aérea de Germanwings en los Alpes franceses ha conmocionado a muchos.

Muchas aerolíneas europeas han cambiado sus reglamentos para que siempre haya dos personas en la cabina del piloto. En Estados Unidos, es una obligación legal. La Comisión Europea dice que podría endurecer las normas si fuera necesario.

Los reguladores esperan ahora los resultados de la investigación, así como la empresa matriz de Germanwings y sus aseguradoras. La investigación sigue adelante para conocer qué ocurrió exactamente en los Alpes franceses.

Mientras, los pasajeros se plantean varias cuestiones sobre las aerolíneas “low cost”, que responderemos en esta edición de Business Line:

- ¿Son menos seguras las aerolíneas de bajo coste que las tradicionales? – ¿Cómo ahorran dinero? – ¿Volar es ahora más peligroso?