Arias Cañete: "Hay que obtener la descarbonización de nuestras economías a final de siglo."

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Marta Vivas, euronews: La Comisión ha trazado este año su estrategia para conseguir la Unión de la Energía, con el objetivo de eliminar los

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Marta Vivas, euronews:
La Comisión ha trazado este año su estrategia para conseguir la Unión de la Energía, con el objetivo de eliminar los obstáculos al transporte energético entre los diferentes países del bloque comunitario y reducir su dependencia de las importaciones de los combustibles fósiles. La Cumbre del Clima de París es una de las grandes citas de este año. Entrevistamos al comisario de Acción Climática y Energía, Miguel Arias Cañete. Gracias por estar con nosotros.

euronews:
¿Qué espera de esta cumbre?

Miguel Arias Cañete:
Yo espero que concluyamos un acuerdo potente, un protocolo con efectos vinculantes, que permita dar solución a uno de los mayores desafíos que tiene planteado la humanidad, que es frenar el calentamiento global, el incremento de las temperaturas, de modo que el incremento medio no supere los 2 grados centígrados al final del siglo. Porque si no hiciéramos nada, si siguiéramos emitiendo lo que estamos emitiendo, nos enfrentaríamos a incrementos de temperatura medios superiores a los 3,8 o 4,7 grados centígrados que podían ser devastadores para los ecosistemas, la biodiversidad y para acentuar los fenómenos meteorológicos de manera exponencial, con catástrofes en todas las zonas del mundo.

euronews:
La Organización Meteorológica Mundial dijo que el 2014, el año pasado, fue el año más caluroso jamás registrado, ¿Cómo va a afrontar Europa esta cumbre para conseguir de verdad que los grandes contaminantes se impliquen a la hora de reducir emisiones?

Miguel Arias Cañete:
Primero teniendo un liderazgo en nuestra propia casa y por lo tanto la Unión Europea ha establecido los objetivos de reducción más ambiciosos de gases de efecto invernadero, un 40%, pero además va a cambiar la composición de su manera de producir energía porque vamos a introducir 27% de renovables en 2030 y vamos a incrementar nuestra eficiencia energética entre un 27 o un 30% de manera que consumamos menos energía, por un lado, produzcamos energía más limpia y reduzcamos emisiones en todos los sectores.

euronews:
¿Este acuerdo va a incluir plazos, va a incluir mecanismos de control?

Miguel Arias Cañete:
Tenemos que poner en marcha un mecanismo en el que cada cinco años analicemos donde estamos y podamos decir, bueno, pues vamos a hacer un esfuerzo adicional de manera que al final del siglo hayamos obtenido la descarbonización total de nuestras economías, hayamos limitado nuestras emisiones, las hayamos reducido a cero y podamos entonces decir que hemos salvado el planeta.

euronews:
¿Cree que se va a conseguir más financiación para el Fondo Verde, esa herramienta para luchar contra el cambio climático en los países en desarrollo?

Miguel Arias Cañete:
La Unión Europea ha sido la que más ha aportado al Fondo Verde, hemos aportado 4.700 millones de dólares al Fondo Verde, somos el mayor donante en este momento. Hace falta que otros que se han comprometido pongan el dinero encima de la mesa. Pero a partir del 2021 tenemos que ampliar la base de países donantes porque en el pasado eran los llamados países desarrollados, pero el mundo desde 1992 ha cambiado y países como China, que en aquella época no podían tener la capacidad financiera suficiente y ya la tienen. Y como China muchos otros países que eran países en desarrollo y hoy son economías emergentes y tienen capacidad financiera para apoyar los esfuerzos de reducción de emisiones y adaptación al cambio climático de los países más pobres el mundo.

euronews:
¿Cómo están evolucionando las reducciones de emisiones en la Unión Europea?

Miguel Arias Cañete:
Nuestra economía desde los últimos años ha crecido un 46% y nuestra reducción de emisiones es del 23% o sea que crecemos pero reducimos emisiones. Por eso ahora tenemos un compromiso más amplio; del 20% que teníamos pasamos como mínimo al 40% hasta el 2030.

euronews:
Esa cifra, 40%, la patronal ha llegado a decir que es excesiva y sin embargo las organizaciones ecologistas la ven insuficiente. ¿Se han planteado cambiarla?

Miguel Arias Cañete:
Nosotros hemos dicho que como mínimo sería el 40% en función de los esfuerzos que hagan los demás. Pero es obvio que cuando se hace una propuesta que no contenta a todos debe ser una propuesta equilibrada. Los ecologistas quieren más ambición, las empresas a veces quieren menos ambición porque dicen que tecnológicamente cuesta mucho llegar a esos niveles y la Comisión lo que ha hecho es una propuesta equilibrada que con mucho esfuerzo creemos que se puede conseguir en 2030.

euronews:
Ahora que hablamos de emisiones me gustaría preguntarle por el caso Volkswagen. ¿Nos puede decir qué novedades hay con respecto al trabajo de la Comisión?

Miguel Arias Cañete:
La Comisión lo que está haciendo es, en primer lugar, averiguar exactamente, tener todos los datos para conocer qué ha pasado en realidad, por qué han fallado los mecanismos nacionales de homologación, cuáles han sido, en el caso de las partículas del NOx la manipulación a través de elementos que permiten alterar las mediciones de emisiones y en el caso de CO2, que es un tema distinto, que es mucho más reducido, queremos también tener toda la información para ver cuál es el impacto en incremento de emisiones de CO2 que ha existido en la flota de automóviles que corresponde a la empresa Volkswagen.

euronews:
¿Han recibido respuesta a esas cartas que han enviado a los Estados miembros y a Volkswagen?

Miguel Arias Cañete:
Algunas se están recibiendo, estamos acumulando la información. Yo, en mi caso, me dirigí a la compañía Volkwagen. Les dimos un plazo inicial de 10 días. Nos han pedido un poco más de plazo. Les hemos dicho que antes de final de año nos tienen que decir exactamente cuál es el impacto en incremento de CO2 de las emisiones de la flota de Volkwagen, porque si se sobrepasa los niveles establecidos entonces la Comisión tiene que imponer sanciones.

euronews:
Como también ha comentado, la Comisión ha fijado una cuota de renovables de 27% para 2030. ¿Cómo se va a cumplir este objetivo si no se impone obligaciones a los Estados miembros?

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Miguel Arias Cañete:
Pues con un sistema de gobernanza como el que tenemos. Por ejemplo, en el semestre europeo, en el estado de la Unión Energética, la Comisión hace unos informes en los que analiza la situación de los países y por lo tanto tenemos un objetivo comunitario que tenemos que conseguir entre todos. Y la Comisión lo que va a hacer es analizar los problemas que existen, hacer recomendaciones y crear los marcos jurídicos para que la retribución de las renovables tenga un carácter más armonizado a nivel europeo y facilitar su desarrollo. El año que viene habrá un cambio legislativo importante, en otras cosas, para facilitar el desarrollo de las renovables.

euronews:
¿Qué pasos está dando la Comisión a la hora de reducir su dependencia del gas ruso?

Miguel Arias Cañete:
La Comisión lo que está considerando es que la seguridad de abastecimiento energético es una prioridad absoluta y por lo tanto lo que queremos es que haya diversificación de rutas, que tengamos gaseoductos que vengan en todas las direcciones, no concentrar el gas solamente en gaseoductos que están en una localización geográfica. Por tanto en este momento lo que estamos haciendo, a través de la declaración de proyectos de interés comunitario y de la financiación con la facilidad de conexión europea, la Connecting Europe Facility, es apoyar proyectos para que haya interconexiones en el sector eléctrico y en el sector gasístico importantes, como por ejemplo el gaseoducto Southern Corridor, que une Italia con Azerbaiyán, y ya por lo tanto tenemos acceso al gas de Azerbaiyán, pero también queremos potenciar nuestras relaciones de alto nivel con Argelia y hacer la conexión a través de la Península Ibérica con el gaseoducto Midcat que puede potenciar los flujos de gas desde el sur del Mediterráneo hacia la Europa continental.

euronews:
Comisario, ¿por qué hay tantas diferencias entre los países europeos a la hora de pagar el recibo de la luz? ¿puede el mercado único reducirlas?

Miguel Arias Cañete:
Porque tenemos muchos precios regulados y porque en los distintos Estados miembros la tarifa de la luz lleva impuestos distintos, peajes distintos, costos distintos de acceso a la red. En otros casos se carga los costos que supone cerrar centrales nucleares, etc. Por eso la Comisión quiere dos cosas: construir infraestructuras para que circule la energía y eliminar todos los componentes regulados en las tarifas eléctricas para que las tarifas en principio recojan los costos de producción, de transporte, de distribución y tengamos un sistema más armonizado en la Unión Europa. Todo esto es un proceso lento, tendremos que empezar con una armonización a nivel regional para converger hacia un mercado único porque de momento tenemos 28 mercados energéticos fragmentados y no podemos decir que tengamos un mercado único de la energía.

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euronews:
Miguel Arias Cañete, comisario de Acción Climática y Energía, muchas gracias.

Miguel Arias Cañete:
Muchas gracias.

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