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El sistema europeo "Registro de Pasajeros": lo que está en juego

Esta semana , Utalk responde a esta pregunta enviada a través de al red por Muriel: “Tras los atentados de París, la creación de un registro europeo

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El sistema europeo "Registro de Pasajeros": lo que está en juego

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Esta semana , Utalk responde a esta pregunta enviada a través de al red por Muriel:

“Tras los atentados de París, la creación de un registro europeo de nombres de pasajeros (PNR) europeo vuelve a estar en el orden del día. ¿De qué se trata, y en qué aspecto este nuevo instrumento permitirá mejorar la lucha contra el terrorismo en Europa?”

La respuesta de Jenny Raflik-Grenouilleau, historiadora y conferenciante en la universidad francesa Cergy-Pontoise:

PNR, son las siglas en inglés de “Registro de Nombres de Pasajeros”, es decir, un archivo con los nombres de los pasajeros de transporte aéreo. Es realmente un tema escurridizo, activo en la agenda europea desde hace años”

La oposición llega desde el Parlamento Europeo donde los diputados liberales, básicamente los verdes y la izquierda, se han opuesto en nombre de la protección de los datos personales y de las libertades individuales.

¿En qué consisite? Se trata de reunir para cada vuelo en su salida y llegada con destino a un país de la Unión Europea, informaciones que podrían cruzarse a través de una base de datos de personas fichadas por vínculos con terrorismo, bandidaje o crimen organizado.

Contiene informaciones como los nombres y las direcciones de los pasajeros, sus datos bancarios, así como las informaciones personales, o los menús que solicitan a bordo.

Este tipo de archivo ya existía. En el seno de la Unión Europea, la mitad de los países miembros tienen este sistema pero es un registro de nombres de pasajeros nacional. El problema hoy es que estos archivos no están interconectados.

Los europeos deberían intercambiar sus informaciones con otros países, en particular, con Estados Unidos. En ese punto, podemos realmente dudar de si están preparados para ir tan lejos.

Después, hay que preguntarse sobre los datos censados. Por ejemplo por la declaración de los menús que se sirven a bordo. El terrorismo que intenta disimular pueden declarar lo que quieran sobre los nombres y las direcciones, si viajan con papeles falsos; eso no puede seguirse.

¿Estamos preparados para verificar los datos biométricos de los pasajeros para asegurar la eficacia de los controles? En este punto también podemos dudarlo.

Y, finalmente, en el corazón del debate, está la cuestión del almacenaje de datos durante 5 años… ¿está ahora previsto? Los detractores del proyecto consideran que es demasiado tiempo. Respecto a la lucha contra el terrorismo, cuando pensamos en células durmientes que pueden permanecer oculats durante años antes de activarse, podemos pensar, que, al contrario, es poco tiempo.

En resumen, indiscutiblemente, este fichero ayudará, sin duda, a los sercicios secretos. Pero no debemos esperar que se una solución milagrosa.

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