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Airbus y Boeing evalúan entre 33.000 y 40.000 la necesidad de nuevos aviones en veinte años

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Airbus y Boeing evalúan entre 33.000 y 40.000 la necesidad de nuevos aviones en veinte años

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Boeing y Airbus revisan al alza el crecimiento del mercado aeronáutico en los próximos veinte años, gracias a Asia y los países emergenes. Las proyecciones se presentaron durante la apertura del salón de la aviación de Farnborough, al sur de Londres, al que acudió el primer ministro británico David Cameron quien anunció la compra a Boeing nueve aparatos militares para la marina del país.

Los pedidos en general reemprenden tras un flojo inicio de año. Los responsables del estadounidense Boeing aumentan ahora a casi cuarenta mil la demanda de aviones de aquí a 2035. La dirección del europeo Airbus, por su parte, los situán en 33.000. En ambos casos, en todo caso, es porque China debe convertirse en el primer mercado mundial.

Mientras tanto, Virgin Atlantic hizo público un encargo de doce Airbus A350-1000 de largo recorrido. Una operación que se produce en medio del ‘brexit’.

“Evidentemente, no nos gusta una libra débil”, declaró el director general de Virgin Atlantic, Craig Kreeger. “Tomamos medidas para anticipar que un ‘brexit’ provocara estos movimientos a corto plazo. Pero, es verdad, que es incierto cómo afectará esto a los viajeros”.

En este inicio del salón, el estadounidense Air Lease Corporation también hizo oficial el encargo a Airbus de tres A350-900 y un A321 y los chinos Xiamen y Donghai Airlines de treinta Boeing 737 Max 200 y veintincinco 737 Max 8, respectivamente, además de cinco 787-9 el segundo.

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