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Smart city: la interconexión social inteligente


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Smart city: la interconexión social inteligente

Las estrategias de una Smart City eran hasta ahora casi exclusivas de grandes centros económicos como Barcelona y Ámsterdam. Ahora se aplican en ciudades más pequeñas de Europa que planifican cómo estar en la vanguardia ante los desafíos de una población urbana en crecimiento.

Una presencia urbana como esta es una realidad cotidiana para dos de cada tres de nosotros que vivimos aquí, en Europa.

Esta semana estamos en Valencia, en España, para ver cómo a medida que cambian y crecen estas potencias económicas urbanas en puestos de trabajo y oportunidades también tienen que lidiar con asuntos críticos como las dificultades económicas, vivienda, transporte, contaminación.

Y esto es lo que de verdad obliga a las ciudades, sean enormes, grandes o pequeñas, a pensar cómo pueden de verdad convertirse en Smart Cities

Utilizamos cerca del 80% de la energía europea como habitantes de la ciudad, pero contribuimos con alrededor del 85% del PIB del continente. Ahora bien, como la población urbana del mundo también se duplicará en 2050 puede ser un buen momento para entender qué es una smart city

Todos los días trazamos los puntos de nuestro itinerario para despertarnos, ir a trabajar, reunirnos con amigos o irnos a dormir. Las Smart Cities conectan también con sus habitantes, la sociedad y las tecnologías de la información.

Conexiones que nos dirán cuándo llegará el próximo autobús.

Que controlan el tráfico para hacerlo más fluido.

Que nos encuentran plaza de aparcamiento.

Que tienen sensores que encienden farolas en la calle, llaman a los servicios de emergencia o avisan sobre los niveles de contaminación en cada momento.

Las Smart Cities captan todos los elementos de la vida urbana para crear una plataforma tecnológica que permite a ciudadanos, empresas y gobiernos comunicarse y trabajar juntos.

Las Smart Cities han sido hasta hace poco, grandes como Barcelona o Ámsterdam, pero las ciudades más pequeñas también se ponen al día y planean aplicar estrategias de Smart City.

Lideran el camino en Europa con el mayor número Smart Cities el Reino Unido, España e Italia.

Europa ha puesto el desarrollo urbano en el centro de su plan de prioridades para 2020. Aportará una parte importante parte del Fondo Europeo de Desarrollo Regional destinado a ayudar a las ciudades inteligentes, junto con otros fondos que pueden ser aportados por las ciudades y los gobiernos nacionales.

¿La lógica? Es bastante simple … que las ciudades más pequeñas después de la crisis van a tenerlo difícil para aumentar los presupuestos que necesitan para transformar la infraestructura que una smart city requiere. Los presupuestos municipales se han reducido y los niveles de deuda tienden a ser bastante altos.

Fanny Gauret ha seguido los pasos de Valencia hacia su transformación inteligente. Siguiendo el camino de las mayores ciudades interconectadas de Europa, Valencia empezó su transformación en 2012. El responsable del Centro de Innovación del Ayuntamiento de Valencia Las Naves es Rafael Monterde-Díaz.

Herramientas como AppValencia permiten que los ciudadanos accedan a información actualizada sobre autobuses, bicicletas, alertas sobre la ciudad o sobre como pagar recibos en línea. Todo está integrado en la plataforma Smart City Management basada en indicadores en tiempo real, una de las primeras de España.

Para Monterde-Díaz se trata de “una plataforma horizontal, en el sentido que pretende integrar toda la información que se genera de todos los servicios y también información externa, generada por las empresas, e incluso por los ciudadanos, para explotar estos datos. El sector privado en general puede desarrollar aplicaciones, soluciones, que nos beneficia a la ciudad, porque nos da una solución de un servicio, pero además es un modelo de negocio viable que les permite generar rentabilidad”.

Valencia tiene presupuestados 1,14 millones de euros para su transformación entre 2014 y 2020. Unos 568 millones del presupuesto, serán aportados por los Fondos Estructurales e Inversiones Europeos. Un ejemplo de cómo esa transformación ayudará a los residentes de Valencia, es el centro de control de gestión de tráfico.

Monterde-Díaz explica: “Básicamente tenemos el control en tiempo real de lo que está ocurriendo en las principales avenidas de la ciudad. El control de los semáforos, que se puede cambiar su frecuencia para poder agilizar y crear vía de emergencias en un caso, o evitar colapsos de tráfico”.

El sistema reduce la contaminación y puede reducir los costes de servicios como el agua y la electricidad. Para hacerlo posible el gobierno español y la UE ampliarán el presupuesto con seis millones de euros más y vincularán a empresas como Telefónica.

El directivo de Telefónica Kim Faura explicó a Euronews: “En el mundo de las empresas, nos hemos dedicado a temas relacionados con el IoT, que es el internet de las cosas, y dentro de estos el smart city. Nosotros llevamos en el bolsillo un sensor, esto es un sensor que da mucha información. Se dice que el año 2020 habrá más de 50.000 millones de cosas conectadas”.

Monterde-Díaz hace balance y asegura: “La estrategia de Smart city nos ha permitido conocer muchos de los recursos que tenemos en la ciudad, las plaza de aparcamiento, las farolas, los contenedores, dónde están situados, pero ahora necesitamos que esos objetos nos hablen, sensorizar todo estos objetos y por medio de Internet que nos estén informando y nos permitan una gestión más eficiente”.

Una estrategia coherente y tener credibilidad ante entre los ciudadanos es imprescindible para una ciudad inteligente de éxito. En una región como Valencia, ese trabajo recae en Ximo Puig, presidente del Gobierno Valenciano.

- Maithreyi Seetharaman, euronews: ¿Cual es su visión de una Valencia inteligente y cómo piensa ponerla en pie?

- Ximo Puig: Veníamos además de una situación muy difícil de desconfianza con el sector publico fundamentalmente por problemas que habíamos tenido en el pasado.. Es complicado aun pero cada vez mas los resultados avalan el proceso y cada vez mas hay mas ciudadanos, mas empresas que confían en ese sistema de innovación que nos afecta a todos y que desde luego lo lidera el sector publico de la mano del sector privado.

- Euronews: ¿Cómo está la economía valenciana a día de hoy? ¿Cómo piensa utilizar la tecnología para potenciar fortalezas y reducir debilidades?

- X.P.: La economía Valenciana ha crecido 3,9% en el ultimo año.. las empresas valencianas, los trabajadores están consiguiendo grandes retos. Tenemos problemas en la formación a las nuevas empresas y esto es un elemento fundamental. Tenemos problemas asociados a todo lo que significa esa incorporación desde la educación a la sociedad de la innovación. Por ejemplo la comunidad Valenciana será la primera comunidad en toda España que tendrá ya cerrado absolutamente su conectividad en banda ancha. Esto es un elemento fundamental para conseguir finalmente que la incorporación masiva de todos los ciudadanos, de todas las familias, de todas la empresas a la sociedad de la información sea una realidad.

- Euronews: ¿Qué tan difícil ha sido para usted recaudar el dinero que necesita de los mercados de capitales? ¿Ha tenido que recurrir a las subvenciones, y de alguna manera, cree que establece algún tipo de precedente o ejemplo para otras ciudades que intentan aplicar esta estrategia en Europa?

- X.P.: Tenemos que combinar los dos fondos. Fondos privados, hay bancos, hay empresas, hay también sociedad de non-profit. Hay posibilidades diversas de aportación de capital del sector privado pero desde luego necesitamos fondos Europeos, necesitamos también fondos propios. Es un proceso. Tenemos los mismos problemas que las distintas regiones europeas. Es evidente que hay regiones que tienen mayor avance y otra que están más retasadas que nosotros. Lo que se trata finalmente es que Europa tenga un proyecto a favor de todas las regiones europeas en ese reto fundamental que es la sociedad de la información, de la comunicación.

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