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El premio 'Innovation Radar' 2017 aterriza en España

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El premio 'Innovation Radar' 2017 aterriza en España

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Denis Loctier, Euronews: “Este dron está sobrevolando Europa: con esta tecnología, las inspecciones industriales de riesgo pueden ser más seguras y rentables.”

Lo que convierte a este dron en el primero de su clase es su brazo telescópico sensitivo. Diseñado por el Centro de Tecnologías Aeroespaciales Avanzadas de Sevilla, el dron semiautónomo puede levantar instrumentos y presionarlos contra estructuras de la manera adecuada para comprobar su integridad.

Miguel Ángel Trujillo, jefe del equipo responsable de AEROX: “Con el equipo de ultrasonidos que tenemos, podemos medir el espesor de la tubería como podéis ver y aparte, podemos medir si hay algún tipo de fallo o corrosión. Entonces estos sensores necesitan estar en contacto con la tubería para poder darnos ese tipo de información.”

Desarrollada en un proyecto de investigación europeo, la tecnología AEROARMS tiene como objetivo llegar al mercado comercial. Hasta el momento, innumerables oleoductos e instalaciones industriales, en particular del sector del petroleo y del gas, se inspeccionan manualmente. Es un trabajo lento, caro y peligroso.

Aníbal Ollero, asesor científico de CATEC e investigador principal de AEROARMS: “Con este dron será posible realizar estas tareas con menos coste, un ahorro de 700.000 euros al año en una refinería, 10 veces más rápido y sin accidentes debidos a los trabajos en altura”.

Este proyecto fue elegido entre los 20 finalistas al premio Innovation Radar de este año, una iniciativa de la Comisión Europea para identificar a las innovaciones fundadas en la Unión Europea con un alto potencial de mercado. En la final que tuvo lugar en Budapest, los 20 equipos presentaron sus proyectos al panel de expertos.

“Queremos asociarnos con empresas de potencial biotecnológico o especialistas en hardware.”

“Vemos un gran potencial para el éxito financiero.”

“Esta es una oportunidad de mercado de 2.5 billones de euros.”

“Estamos en contacto con clientes potenciales y usuarios del producto final.”

“Nuestro objetivo es crear negocios a partir de nuestra tecnología de vehículos aéreos no tripulados y para ello necesitamos 500.000 euros, para desarrollar un producto viable y un piloto comercial para nuestro primer cliente. Y este dinero, esta inversión, esperamos recuperarla en solo un año.”

Linda Corugedo Steneberg, directora de estrategia política y alcance de DG CNECT: “Es muy importante que los contribuyentes sepan que su dinero es muy productivo, que va destinado a la innovación, va destinado a productos finales. Una cosa es tener una idea brillante en el laboratorio, pero como todos sabemos, otra cosa es sacarla adelante para poder introducirla en el mercado. Y esta combinación es la que estamos buscando cuando concedemos el premio.”

Teresa Cunha, miembro del jurado del premio Innovation Radar: “Han sido convincentes. No nos centramos en el hecho de que era un dron, nos centramos en el hecho de que están respondiendo a una necesidad de mercado y demostraron que se podía ahorrar dinero, salvar vidas y hacer el trabajo más rápido, así que esa fue la razón por la que terminamos escogiéndoles.”

El premio enfatiza el uso de la tecnología: después de la finalización del proyecto de investigación, sus creadores planean atraer a inversores privados para transformar su prototipo en un producto comercial.

Aníbal Ollero, asesor científico de CATEC e investigador principal de AEROARMS: “El mercado es muy grande. Solo en Europa es de 600 millones de euros al año y el número de accidentes que se tienen es del orden de 5.000 accidentes”.

aeroarms-project.eu

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