Tras cinco mil kilómetros de rally a través del bosque siberiano, las estepas de Mongolia y las gigantes dunas del desierto del Gobi, la novena edición del Silk Way Rally llegó a su fin. Al Attiyah en coches, Sunderland en motos y Shivalov en camiones se coronaron como los nuevos "tigres blancos".
PUBLICIDADNasser Al-Attiyah estuvo intratable durante la novena edición del Silk Way Rally.
El piloto catarí lideró la competición de principio a fin. Cinco mil kilómetros de rally a través del bosque siberiano, las estepas de Mongolia y las gigantes dunas del desierto del Gobi.
No importó el terreno, Al-Attiyah dominó la categoría de coches ganando las 10 etapas de la competición y añadiendo el título a su impresionante lista de victorias entre los que se encuentran tres Dakar.
Las motos participaron por primera vez en la historia del Silk Way Rally donde las pistas irregulares pusieron a prueba las habilidades de los pilotos.
El estadounidense Andrew Short (Husqvarna) y el británico Sam Sunderland (Red Bull KTM Factory) se disputaron la victoria. Después de convertirse en el primer británico en ganar el Dakar en 2017, Sunderland también se convirtió en el primero en ganar el Silk Way Rally.
Un triunfo que también incrementa su liderato en el Campeonato Mundial de Motocross.
El ritmo rápido del rally a veces hizo volar a los camiones.
El ruso Anton Shivalov inicialmente comenzó la carrera como piloto de apoyo a sus compañeros de equipo de Kamaz, pero terminó coronándose campeón después de realizar algunos tiempos impresionantes a lo largo de una competición agotadora.
Noventa y tres competidores comenzaron en la edición de este año en Irkutsk el 6 de julio. Después de 10 días de competición, 77 cruzaron la meta en Dunhuang, el 83% de los participantes.