El Gobierno usará todo las medidas a su alcance para que se cumplan los servicios mínimos. Los sindicatos piden una subida de 630 euros a 900 para 2022.
PUBLICIDADEl desabastecimiento de combustible es uno de los escenarios a los que Portugal se puede tener que enfrentar en los próximos días. Los camioneros que transportan materiales peligrosos han iniciado una huelga indefinida contra la que el primer ministro, Antonio Costa, ha dicho estar preparado para utilizar todas las medidas a su alcance: daremos un consejo de ministros digital siempre que sea necesario para ordenar una solicitud civil de suministros cuando haya una situación de incumplimiento".
El jefe de Gobierno subraya que ignorar un requerimiento civil es un delito de desobediencia. El Ejecutivo ha reconocido la crisis de la energía que el paro provoca en el país. Incluso las autoridades pueden llamar a la Policía y a la Guardia Nacional para garantizar el abastecimiento.
Los representantes de los trabajadores creen que los sindicatos harán caso omiso a las órdenes que se están dando, como explica André Matias de Almeida, de la Asociación Nacional de Transportistas Públicos de Carga por Carretera: "Los sindicatos se preparan para incumplir los servicios mínimos decretados por el Gobierno. Es posible hacer otra lectura. ¿Qué resistencia podría haber de parte de un sindicato si envía un listado de los trabajadores a las empresas?. Porque las empresas podrían convocar luego a los trabajadores para que cumplieran los servicios mínimos."
Los sindicatos dicen que no es su responsabilidad enviar una lista de trabajadores disponibles y que cumplirán con las demandas del Gobierno, pero que hay límites en el turno laboral. "Lo dejo bien claro. Solo vamos a hacer ocho horas de trabajo. no vamos a hacer más. Y está claro que una persona que va desde Lisboa al Algarve para hacer la descarga trabaja mucho más de horas", advierte Pedro Parcial Henriques, de la Asociación Nacional de Conductores de Materiales Peligrosos
Entre las demandas, ademas, está una subida del salario base de los 630 euros actuales a 900 en 2022. Los empresarios alegan que con subsidios, suplementos y dietas los conductores tienen suficiente. La pregunta ahora es cuándo acabará esta disputa.