Se calcula que transportará a 144.000 personas al día, que se ahorrarán horas de viaje.
PUBLICIDADLa línea 1 del Cablebús conecta barrios elevados y superpoblados del norte de la capital con zonas más céntricas.
Nueve kilómetros aéreos -el más largo de Latinoamérica- que se calcula emplearán 144.000 personas al día. Podrán realizar en minutos trayectos que hasta ahora les llevaban hasta dos horas.
"Creo que es una obra bastante inteligente, dado que aquí hay muchisimo tráfico y regularmente te haces una hora o dos de camino", dice Karen León, estudiante.
Siete pesos para evitar el caos
El billete cuesta siete pesos, treinta céntimos de euro, lo mismo que el resto del transporte público.
La capital mexicana y sus alrededores tienen veinte millones de habitantes. Es la cuarta ciudad con más tráfico del mundo y desplazarse por ella es una odisea, carteristas aparte.
"Los camiones estaban muy llenos", recuerda Marco Antonio García, electricista. "En la mañana, el caos, el caos para agarrar un camión a ver si te podías subir. Un camión está lleno, atascado literalmente y esperar a el que más o menos pudiera subir, el del regreso igual".
Su instalación ha costado 124 millones de euros al Gobierno de la capital.
377 cabinas azul turquesa para diez ocupantes cada una que han cambiado el paisaje urbano y la vida a decenas de miles de mexicanos.