El retraso de los cereales en Ucrania hace que la ONU pida un control más rápido de los barcos

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Por Reuters
ONU, Turquía y Ucrania siguen adelante con acuerdo de cereales del Mar Negro pese al retiro ruso
ONU, Turquía y Ucrania siguen adelante con acuerdo de cereales del Mar Negro pese al retiro ruso   -   Derechos de autor  Thomson Reuters 2022   -  

<div> <p>Por Jonathan Spicer y Can Sezer</p> <p><span class="caps">ESTAMBUL</span>, 11 oct – Con cerca de 100 barcos cargados de grano que se acercan al horizonte de Estambul, el responsable de la <span class="caps">ONU</span> que supervisa las exportaciones desde Ucrania pide a Rusia y a otras partes que pongan fin a las inspecciones “exhaustivas” de los barcos que salen para aliviar el retraso.</p> <p>Ucrania ha exportado más de 6,8 millones de toneladas de grano y otros alimentos, aproximadamente un tercio de su almacenamiento, desde que se abrió en julio un corredor marítimo desde el país devastado por la guerra.</p> <p>La <span class="caps">ONU</span> dice que el acuerdo de paso seguro firmado por Moscú y Kiev alivió la crisis alimentaria mundial. Sin embargo, a medida que se han ido sumando más cargadores, el puñado de equipos que inspeccionan la carga y la tripulación que transita por aguas turcas ha empezado a quedarse atrás, dejando a decenas de petroleros anclados en el mar de Mármara.</p> <p>Amir Abdulla, coordinador de la <span class="caps">ONU</span> para la Iniciativa de Granos del mar Negro, dijo que había propuesto controles más rápidos y específicos de los barcos que llegan de los puertos ucranianos.</p> <p>Las cuatro partes del acuerdo —Rusia, Ucrania y los intermediarios Turquía y Naciones Unidas— están negociando actualmente una posible prórroga y ampliación más allá de la fecha límite del 19 de noviembre.</p> <p>“Tendrá que haber un cambio y espero que podamos negociar una forma mejor de hacer (las inspecciones)” como parte de esas conversaciones, dijo Abdulla a Reuters en una entrevista en el Centro de Coordinación Conjunta (<span class="caps">CCC</span>) de las cuatro partes en Estambul.</p> <p>El lunes, 97 barcos que salían con unos 2,1 millones de toneladas de carga estaban a la espera de inspecciones, y uno de ellos llevaba 35 días retenido, según un análisis de Reuters. Incluyendo los que regresan vacíos a Ucrania, el <span class="caps">CCC</span> dijo que el retraso era de 120 la semana pasada.</p> <p>“Tiene que haber un control, pero ese control no tiene por qué ser una inspección en toda regla”, dijo Abdulla, que añadió: “He sugerido… tal vez un control puntual o un control de buques concretos”. </p> <p>Los retrasos empeoraron a partir de mediados de septiembre, y los tiempos de espera para las inspecciones se duplicaron hasta llegar a unos 10 días el 21 de septiembre, según el análisis de Reuters. Alrededor del 70% de los buques que partieron de Ucrania después de esa fecha seguían esperando las inspecciones.</p> <p>El Kremlin y el Ministerio de Defensa ruso no respondieron a las solicitudes de comentarios sobre el ajuste de las inspecciones.</p> <p/> </div>