Mont Saint Michel: eternamente isla

En colaboración con The European Commission
Mont Saint Michel: eternamente isla
Por Aurora Velez
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En Smart Regions, descubrimos las obras que han hecho posible que Mont Saint Michel haya vuelto a convertirse en una isla

En Mont Saint Michel, en Normandía, han sido necesarios 10 años de estudios y otros 10 de obras para que este complejo gótico y su bahía [recuperen su imagen de isla](https://ec.europa.eu/regional_policy/en/newsroom/newsroom/news/2015/10/03-11-2015-le-mont-saint-michel-recupere- son-insularite). Los estudios para el trabajo comenzaron en 1995 y las obras comenzaron en 2006. Cada año más de 2 millones y medio de turistas visitan este lugar, declarado Patrimonio de la Humanidad por la UNESCO en 1979. El primero de estos grandes cambios en infraestructuras fue la destrucción del antiguo dique, que impedía que la arena y el agua circularan libremente alrededor de Mont Saint Michel. Éste fue reemplazado por un puente-pasarela construido sobre pilotes. Termina en una explanada, un terreno sólido, sumergible cuando sube la marea. Las obras realizadas han tenido un impacto en sus visitas guiadas a la bahía.

El importe total de estas obras asciende a 184 millones de euros, de los cuales 85 han sido financiados por Francia y algo más de 21 millones por la Política de Cohesión de la Unión Europea, que se ha hecho cargo de parte de las obras e instalaciones hidráulicas de la presa. En concreto, han participado la Unión Europea, el Estado, las agencias del agua Loira-Bretaña y Sena-Normandía y las autoridades locales de Normandía y Bretaña. La antigua presa del Couesnon fue demolida. Las 8 compuertas de la nueva estructura regulan el flujo de agua entre el rio y el mar. La antigua presa limitaba las inundaciones y la subida brusca del mar. La nueva, obviamente, sigue haciéndolo, pero sobre todo regenerará la corriente hidrológica del río para erosionar los sedimentos y evacuar la arena acumulada a los pies de Mont Saint Michel. Esta renovación se completó eliminando los grandes aparcamientos situados a los pies del Monte. Ahora se puede ir hasta allí en lanzaderas gratuitas que llegan hasta un punto concreto de la pasarela, en coches de caballos o a pie.

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