La UE ante los tentáculos de China

German Foreign Minister Heiko Maas talks with European Union foreign policy chief Josep Borrell
German Foreign Minister Heiko Maas talks with European Union foreign policy chief Josep Borrell Derechos de autor JOHN THYS/AFP
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Por Pedro Sacadura
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Europa apuesta por una estrategia para contrarrestar la influencia y las inversiones chinas en varias infraestructuras comerciales europeas.

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Europa se prepara para competir contra China. **La UE está desarrollando su propio plan para hacer frente a la Iniciativa de la Franja y la Ruta de China.**Pekín lleva un tiempo invirtiendo en puertos e infraestructuras, como el puerto griego de El Pireo o en Italia. El gigante asiático ha marcado el mar Mediterráneo como una ruta clave para sus planes en materia de transporte.

Lo que ha hecho que este lunes los ministros de exteriores de la UE hayan dado un paso más allá para impulsar la estrategia "Europa globalmente conectada". El objetivo es dar un empujón a varios proyectos que buscan vincular Europa al mundo a partir de 2022.

"Tiene el propósito general de poner la conectividad en el centro de nuestra política exterior. Empezamos a hacerlo hace dos años gracias a nuestro acuerdo con Japón. Pero parece que hoy es muy importante estar atentos a los problemas de conectividad con Oriente Medio y mirando hacia Asia Central y China. Pero no con el mismo enfoque y los mismos propósitos que China tiene con la iniciativa de la Franja y de la Ruta”, explica el Alto Representante de la UE para la política exterior, Josep Borrell.

Una mejor conectividad se traduce en una diversificación de las cadenas de valor y la reducción de las dependencias estratégicas de la UE y de sus socios.

Montenegro, por ejemplo, está teniendo problemas para devolver un préstamo chino de mil millones de dólares para su plan de autovías. La investigadora Alicia García-Herrero, advierte que los países europeos deben vigilar tanto con el grado de dependencia en relación a las infraestructuras como también a nivel comercial. El objetivo es evitar cuellos de botella en caso de conflictos en la cadena de suministro.

“Importando, por ejemplo, el 90% de un producto crítico a través de un puerto que pertenece a China y de repente tener algún conflicto por lo que sea con China, ahí tienes dos cuellos de botella potenciales: tus importaciones y tus puertos”, asegura García-Herrero

Los líderes del G7 también han adoptado el plan "Reconstruir un mundo mejor" para rivalizar con la influencia de Pekín. La UE apuesta por fomentar las asociaciones con países y regiones con ideas afines.

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